Mundo ideal

Soninha reconhece que numa cidade com as dimensões de São Paulo, o ideal nem sempre é alcançável. O problema dos transportes começa no mau planejamento da cidade e mau uso do solo urbano. Além de questões sociais e culturais.

“A gente precisa diminuir a demanda. Não podemos permitir que sejam feitas moradias populares na periferia, sem infra-estrutura, comércio, serviço público. A cidade para ser eficiente tem que ser diversificada”.

Como os empregos se concentram na região central, 17 milhões de viagens são realizadas diariamente na capital. As pessoas gastam em média 3 horas por dia para se deslocar de casa ao trabalho.

Para Soninha, “o crescimento da periferia aumenta a necessidade de deslocamento e não há transporte que dê conta de carregar tanta gente”.

Segundo ela, o Estado errou ao levar mais de 400 mil pessoas para a Cidade Tiradentes. A região concentra cerca de 40 mil unidades habitacionais e foi planejada para ser cidade dormitório. Não há serviço público nem transporte suficientes.

Enquanto no bairro de Sumaré, há escolas prestes a fechar por falta de alunos. “Quem mora no Sumaré põe os filhos em escola particular e quem quer por os filhos na escola pública mora longe”, completa.